您現(xiàn)在的：噴漆廢氣凈化設備,汽車噴漆房廢氣處理,污泥臭氣處理設備,污泥烘干除臭設備廠家-山東濟南永藍環(huán)保設備工程有限公司>新聞中心> 噴漆廢氣處理設備系統(tǒng)的節(jié)能計劃

　　核心提示:在汽車涂裝車間涂裝廢氣處理系統(tǒng)規(guī)劃,在滿足環(huán)保標準的前提下,應考慮相關(guān)設備節(jié)能措施,如:車間噴房間可以使用風循環(huán)方式,flash和熱回收干燥室,廢氣焚燒爐***化RTO設備,等。通過這些有效措施,可以減少噴漆廢氣處理,提高有機廢氣中濃度,減少能源消耗的初始投資和操作系統(tǒng),噴漆廢氣處理系統(tǒng)規(guī)劃具有一定的指導意義。

　　汽車涂裝車間涂裝廢氣處理系統(tǒng)規(guī)劃,在滿足環(huán)保標準的前提下,應考慮及相關(guān)設備節(jié)能措施,如:車間噴房間可以使用風循環(huán)方式,flash和熱回收干燥室,廢氣焚燒爐***化RTO設備,等。通過這些有效措施,可以減少噴漆廢氣處理,提高有機廢氣中濃度,減少能源消耗的初始投資和操作系統(tǒng),噴漆廢氣處理系統(tǒng)規(guī)劃具有一定的指導意義。

　　隨著***內(nèi)工業(yè)的快速發(fā)展和生活水平的提高，***家和人民越來越重視問題，加***了對污染的控制。同時，低碳是中***經(jīng)濟發(fā)展的主要經(jīng)濟增長點，中***已將節(jié)能減排提高到戰(zhàn)略水平。

　　汽車涂料行業(yè)的污染源和能源用戶，在涂料車間空氣污染中主要污染物是揮發(fā)性、苯、二甲苯等，中***在汽車涂料行業(yè)經(jīng)歷了三個階段的空氣污染排放，排放要求也越來越嚴格。隨著的改善，在過去20年里，汽車涂料行業(yè)采用了新的環(huán)保涂料材料、新技術(shù)、新設備、低碳、低碳、無害的“綠色涂裝車間”。

　　自2010年以來，由于霧霾現(xiàn)象，問題變得更加嚴重。陸續(xù)在廣東、、重慶、上海已經(jīng)發(fā)布了一個汽車制造(涂料)的空氣污染排放標準,其中,上海的從1月1日,2017年,總烴濃度甲烷排放上限不得超過30毫克/立方米,揮發(fā)排放單位涂層面積不超過35 g / m2,以及其他相關(guān)的排放目標。隨著當?shù)貥藴实闹贫?，新建成的油漆車間和已投入生產(chǎn)的涂裝車間需要從未得到滿足的噴漆廢氣中分離出來?，F(xiàn)在噴漆廢水處理揮發(fā)性有機化合物的儀器使用沸石輪更集中于氧化燃燒設備進行處理,廢氣處理系統(tǒng)是主要的天然氣和電力能源需求,在滿足的需求同時,節(jié)能措施的系統(tǒng)規(guī)劃也是很重要的研究課題。

　　噴漆車間的噴漆廢氣處理系統(tǒng)是不符合廢氣噴漆室排放標準的，對于水性油漆車間，如干燥室廢氣排放達不到標準，也可由系統(tǒng)進行處理。廢氣處理系統(tǒng)由三個子系統(tǒng)組成:氣體過濾系統(tǒng),沸石濃度輪,熱氧化燃燒系統(tǒng),主要的工作原理是:在繪畫廢氣通過輪之前,通過多級過濾系統(tǒng)過濾,去除顆粒物的排氣,然后沸石濃縮跑步,經(jīng)過一個輪子的排氣體積濃縮對應于原始1/8-1/25,廢氣濃度的揮發(fā)性有機化合物的儀器,對應于原始8-25倍廢氣含有高濃度的和光催化氧化燃燒裝置,在730℃以上的溫度下燃燒,***終形成清潔氣體的排放。其中，為了確保沸石輪的處理效果，進口氣體溫度不應超過35。

　　在沸石傳輸系統(tǒng)后，廢氣的效率可達90%至95%。摘要在熱氧化焚燒系統(tǒng)處理高濃度的VOCs廢氣后，其加工效率為98.0%-99.5%。